Характеристики
- Марка Kia
- Модель Spectra
- Год 2007
- Пробег 312 300 км
- Объем 1.6 л
- Мощность 101 л.с.
- Коробка Механика
- Привод Передний
- Тип двигателя Бензин
- Кузов Седан
- Руль Левый
- Цвет Синий
Дополнительная информация
Информация об автомобиле:
Продается Kia Spectra 2007 года, в красивом синем цвете, чистый салон, есть все для комфортного передвижения, 1,6 л на механической коробке передач,
Комплектация:
-кондиционер
-обогрев сидений
-обогрев зеркал
-электрорегулировка зеркал
-CD,AUX
Проведена комплексная диагностика автомобиля. Мы гарантируем безопасность вашей покупки. Рассмотрю продажу в кредит по 2 документам . Возможен торг, обмен на ваш автомобиль. Индивидуальные условия покупки. Звоните!
🟩 АВТОТЕКА к каждому автомобилю при осмотре ❗
🟩 СКИДКА до 130 000₽ на каждый автомобиль, подробности уточняйте по телефону
🟩 Данный автомобиль только у нас ПО НИЖНЕЙ РЫНОЧНОЙ ЦЕНЕ ☝️
🟩 Мы предоставляем ПОЛНУЮ ПОДРОБНУЮ ИНФОРМАЦИЮ по истории эксплуатации этого автомобиля, дефектовку с детальным описанием состояния кузова! ☝️
❗❗ Внимание ❗❗
🟨 ВЫГРУЖАЕМ В ИНТЕРНЕТ ТОЛЬКО половину склада!
❗ Более 70 новых авто ежедневно!
❗ Приезжайте и оцените наш автопарк своими глазами!
🟢 ВАМ БОЛЬШЕ НЕ НУЖНЫ АВТОПОДБОРЩИКИ, мы знаем и расскажем об автомобилях больше 👌🏻
🟢 Оценим Ваш авто дороже, чем вы думаете и продадим по рыночной цене в течении одного часа ⏰
🟢 ТЕХНИЧЕСКАЯ ГАРАНТИЯ 1 год!
Распространяется на ВСЕ наши автомобили ❗🔨
🟢 СПЕЦИАЛЬНЫЕ сниженные КРЕДИТНЫЕ ПРОГРАММЫ только для наших клиентов 🔻💰
✋ Ждём вас на площадке нового цивилизованного автомобильного рынка «АВТОЛЛИОН».
🔴 г. Самара, ул.Антонова-Овсеенко 51ж, ⏰ 9:00-20:00 👌🏻
- Салон - Ткань
Онлайн калькулятор. Специальные кредитные программы только для наших клиентов*
выгода до 130 000 ₽**
Другие объявления автоброкера
-
Отзыв о KIA Sportage
KIA Sportage (КИА Спортаж) у нас в семье с 2015 года. Накатали (в основном, жена) 57 тысяч км. Поскольку предстояло ездить ей, то и выбирали по её вкусам. Тут-то и проявилась разность в восприятии: Если говорить о внешности, я бы предпочёл что-то поспокойнее внешне и как можно более практичное, а она руками и ногами вцепилась в это корейское чудо с раскосыми «глазами»-фарами, до кучи ещё и оранжевого цвета. Справедливости ради, хорошо, что именно Спортаж, а не его родственник Хёндай IX35. Тот со своими малюсенькими арками выглядит вообще безобразно, а КИА просто немного вычурно. Отзывы не особо пугают, вроде ездит машина и ездит. Экземпляр у нас переднеприводный двухлитровый бензиновый, естественно, с «автоматом». Сходу скажу об одном из самых значимых для меня минусов – толстенные передние стойки, за которыми спрятаться способен, наверное, даже нехилых размеров грузовик. Вроде и понятно, что для безопасности, но неужели нельзя было сделать другую форму сечения при той же прочности? По эргономике вроде всё хорошо, до всего можно дотянуться, но в семье не без урода. Каждый раз тянуться к панели за кнопкой бортового компьютера утомляет. А вот с приборкой наоборот, думаешь, что это красное пятно посередине все нервы уничтожит, а по факту нет, привыкаешь быстро. Странным показался алгоритм работы омывателя фар: срабатывает на каждое использование омывателя стекла, а не хотя бы через раз. Так омывайки не напасёшься. Едет Спортаж без энтузиазма, машина довольно тяжёлая, а корейские «лошади», похоже, недокормленные. Подвеска вроде бы и нормальная, но мчать по принципу «больше хода – меньше ям» не очень-то и получается, ходовка протестует. И тут же вдогонку следующий косяк. Когда на машину смотришь со стороны, клиренс кажется достаточным (и под порогами действительно немало места), но, если подойти поближе и посмотреть пониже, станет очевидно, что под брюхом очень отчётливо висит силовой агрегат. Даже официальный клиренс составляет 170 мм, а реальный и того меньше. Это полное безобразие, осторожничать надо едва ли сильно меньше, чем на легковушке. Спасибо хоть поломками машина не накормила: за всё время внепланово пришлось заменить только стойки стабилизатора. И вот во всём она такая: нормально с удобством посадки, нормально с ездой, нормально с надёжностью. В общем, всё чуть скромнее, чем сулила яркая внешность. Купить Kia Sportage с пробегом
-
Kia Optima. Испытано серпантином
Что хочется отметить: 1. Динамика автомобиля на высшем уровне, так как ездил на ней по серпантину. Когда закладывал ее на крутых углах, сильного крена не было. Повороты 180 градусов проходил на скорости 30-50 км/ч все было отлично. Kia Optima 2. Комфортность отличная, мягкая и приятная. Нагревается салон быстро, за свои деньги это просто самолёт. 3. Багажник очень вместительный, ездил с семьей и питомцами в путешествие. Все влезло, даже осталось место. Которое потом заняли гостинцы(соленье, овощи, фрукты и т.д.) с родины. 4. Просторность салона превосходное, водительское сиденье откинуто очень далеко, поскольку сам высокий. Сзади остаётся места достаточно для того, чтобы сел такой же как я. 5. Практичная в обслуживании и недорогая, неприхотливая и экономичная. За 15000 км кроме ТО ничего не делал, сверчков в салоне не появилось. МИНУСЫ: единственное до чего можно докопаться - шумоизоляция, но списываю на качество наших дорог. Купить Kia Optima с пробегом
-
Kia Rio: после Приоры - космос!!!
Пересел на седан этой модели после вазовской Приоры. Радовался как ребенок. Автомобиль показался просто космическим. Особенно по удобству посадки. Конечно, перед покупкой прочитал отзывы и на Рио, и на его главного конкурента Hyundai Solaris. Разницы особой в плане техники в этих авто я не увидел, поэтому выбирал по дизайну. Киа понравилась больше, потому что у Соляриса ну откровенная Азия в облике. Катался на машине круглый год, вовремя проходил ТО, и если бы не частые залёты в ямы (такие вот у нас в районе дороги) и следующие за ними процедуры развала-схождения, то жаловаться на Киа Рио грех. Покупал на механике, потому что тупо привычка, но в следующий раз точно рассмотрю вариант на автомате. Короче, рабочая лошадка на все случаи жизни. Вовремя меняй масло, расходники, следи за аккумулятором и знать горя не будешь. Купить Kia Rio с пробегом
Просмотренные ранее
-
Отзыв о KIA Sportage
KIA Sportage (КИА Спортаж) у нас в семье с 2015 года. Накатали (в основном, жена) 57 тысяч км. Поскольку предстояло ездить ей, то и выбирали по её вкусам. Тут-то и проявилась разность в восприятии: Если говорить о внешности, я бы предпочёл что-то поспокойнее внешне и как можно более практичное, а она руками и ногами вцепилась в это корейское чудо с раскосыми «глазами»-фарами, до кучи ещё и оранжевого цвета. Справедливости ради, хорошо, что именно Спортаж, а не его родственник Хёндай IX35. Тот со своими малюсенькими арками выглядит вообще безобразно, а КИА просто немного вычурно. Отзывы не особо пугают, вроде ездит машина и ездит. Экземпляр у нас переднеприводный двухлитровый бензиновый, естественно, с «автоматом». Сходу скажу об одном из самых значимых для меня минусов – толстенные передние стойки, за которыми спрятаться способен, наверное, даже нехилых размеров грузовик. Вроде и понятно, что для безопасности, но неужели нельзя было сделать другую форму сечения при той же прочности? По эргономике вроде всё хорошо, до всего можно дотянуться, но в семье не без урода. Каждый раз тянуться к панели за кнопкой бортового компьютера утомляет. А вот с приборкой наоборот, думаешь, что это красное пятно посередине все нервы уничтожит, а по факту нет, привыкаешь быстро. Странным показался алгоритм работы омывателя фар: срабатывает на каждое использование омывателя стекла, а не хотя бы через раз. Так омывайки не напасёшься. Едет Спортаж без энтузиазма, машина довольно тяжёлая, а корейские «лошади», похоже, недокормленные. Подвеска вроде бы и нормальная, но мчать по принципу «больше хода – меньше ям» не очень-то и получается, ходовка протестует. И тут же вдогонку следующий косяк. Когда на машину смотришь со стороны, клиренс кажется достаточным (и под порогами действительно немало места), но, если подойти поближе и посмотреть пониже, станет очевидно, что под брюхом очень отчётливо висит силовой агрегат. Даже официальный клиренс составляет 170 мм, а реальный и того меньше. Это полное безобразие, осторожничать надо едва ли сильно меньше, чем на легковушке. Спасибо хоть поломками машина не накормила: за всё время внепланово пришлось заменить только стойки стабилизатора. И вот во всём она такая: нормально с удобством посадки, нормально с ездой, нормально с надёжностью. В общем, всё чуть скромнее, чем сулила яркая внешность. Купить Kia Sportage с пробегом
-
Kia Optima. Испытано серпантином
Что хочется отметить: 1. Динамика автомобиля на высшем уровне, так как ездил на ней по серпантину. Когда закладывал ее на крутых углах, сильного крена не было. Повороты 180 градусов проходил на скорости 30-50 км/ч все было отлично. Kia Optima 2. Комфортность отличная, мягкая и приятная. Нагревается салон быстро, за свои деньги это просто самолёт. 3. Багажник очень вместительный, ездил с семьей и питомцами в путешествие. Все влезло, даже осталось место. Которое потом заняли гостинцы(соленье, овощи, фрукты и т.д.) с родины. 4. Просторность салона превосходное, водительское сиденье откинуто очень далеко, поскольку сам высокий. Сзади остаётся места достаточно для того, чтобы сел такой же как я. 5. Практичная в обслуживании и недорогая, неприхотливая и экономичная. За 15000 км кроме ТО ничего не делал, сверчков в салоне не появилось. МИНУСЫ: единственное до чего можно докопаться - шумоизоляция, но списываю на качество наших дорог. Купить Kia Optima с пробегом